タナベ　カツミ 田　邉　勝　巳　　教　授 【ゼミページ】 学歴（卒業・学位取得）： 　　学部 慶應義塾大学商学部　　1995年卒業 　　大学院 慶應義塾大学大学院商学研究科修士課程商学専攻 1999年　修士（商学）号取得 慶應義塾大学大学院商学研究科博士課程商学専攻 2003年　学位取得退学　2006年　博士（商学）号取得 　　他の学歴・経歴 1995年4月─1997年3月　\ajLig{(株)}大和総研 2003年4月─2006年3月　財団法人運輸政策研究所研究員 2006年4月─2007年3月　千葉経済大学経済学部専任講師 研究室：三田研究室436（内線23186） 担当科目：交通経済論，経済学基礎，産業経済論，専攻演習 専門領域：交通経済学，公益事業論，産業組織論 研究紹介：交通・公益事業分野における規制の応用ミクロ経済学に基づく研究。特に課税・補助金・公共事業といった政策が，企業や地方自治体，地域経済に与える影響を実証的に分析し，より望ましい政策を提案する。近年は①航空市場と空港の着陸料，②自動車の最適課税，③道路財源の分配構造，④交通社会資本と企業立地，⑤タクシー市場の規制緩和について研究している。 主要著作・論文 〔著書〕 　1．『経済学で読み解く交通・公共政策』中央経済社，2018年（共著） 　2．『交通経済のエッセンス』有斐閣，2017年 〔論文〕 　3．「一般道路整備における補助金配分と財源構成の決定要因」（共著）『高速道路と自動車』57号7巻2014年 　4．「我が国の自動車関係諸税の税体系に関する一考察 : 走行燃費と自動車保有率を考慮したガソリン消費モデル」『交通学研究／2013年研究年報』2014年 　5．「総収入制約を付与したプライスキャップ規制の社会厚生上の含意 : KTOモデルの開発と価格規制政策への示唆 」（共著）『交通学研究／2010年研究年報』2011年 　6．「道路交通法改正の経済効果−民間委託導入による路上駐車の削減と最適な駐車政策」『交通学研究／2008年研究年報』2009年 　7．「路上駐車を含む平日の駐車需要分析」『公益事業研究』第60巻第2号2008 年 　8．「交通分野における補助制度と企業行動に与える影響」（慶應義塾大学商学研 究科博士論文）2006年 　9．「交通社会資本が与える工場立地選択への影響−電機メーカー事業所デー タによるコンディショナル・ロジット分析−」（共著）『三田商学研究』2006 年49巻3号 　10．「一般道路整備における財源の地域間配分の構造とその要因分析−都道府 県管理の一般道路整備を中心に−」（共著）『高速道路と自動車』48号12巻 　2005年 所属学会・団体： 　日本経済学会，日本交通学会，公益事業学会 海外歴： 　2014−2016　コロンビア大学ビジネススクール　訪問研究員